外軌線(xiàn)循環(huán)線(xiàn)作為輪轂輸送系統(tǒng)的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和運(yùn)行效率直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的效率。小米汽車(chē)通過(guò)優(yōu)化外軌線(xiàn)循環(huán)線(xiàn)的布局和結(jié)構(gòu)，減少了輸送過(guò)程中的摩...

在汽車(chē)輪轂生產(chǎn)線(xiàn)中，輸送部分的專(zhuān)業(yè)性和實(shí)際應(yīng)用是至關(guān)重要的，它們不僅關(guān)系到生產(chǎn)效率，還直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本。

汽車(chē)輪轂輸送線(xiàn)通過(guò)其獨(dú)特的輸送方式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了輪轂在輸送過(guò)程中的不著地效果，從而提高了輸送的效率和穩(wěn)定性，降低了輪轂的損耗和維修成本。

當(dāng)下汽車(chē)輪轂輸送線(xiàn)行業(yè)即新能源汽車(chē)行業(yè)正處于技術(shù)升級(jí)以及市場(chǎng)擴(kuò)張的關(guān)鍵時(shí)期，以冠猴智能為例，在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，最新的智能懸掛輸送裝置借助雙橫撐桿以及可旋...