日前，渝廈高鐵重慶段建設(shè)傳來捷報：接觸線架設(shè)進(jìn)度已超過65％，吊弦安裝完成45％以上，220kV斷路器安裝進(jìn)展超70％，投光燈塔安裝超55％……施工高速推進(jìn)的背后，中國中鐵電氣化局所屬項目部生產(chǎn)資源管理中心發(fā)揮了不可或缺的作用。

作為工程的“中央廚房”，生產(chǎn)資源管理中心是一支由8名正式員工及若干勞務(wù)人員組成的高效團(tuán)隊，通過實現(xiàn)物資發(fā)放、驗收、檢驗、倉儲、加工、配送、回收等一體化管理，有力保障了渝廈高鐵重慶段建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量的雙提升。

原材料的及時到達(dá)是保證工程進(jìn)度的基礎(chǔ)。中鐵電氣化局渝廈高鐵重慶段重慶段資源管理中心主任張亞峰介紹，該中心提前規(guī)劃，對各類物資進(jìn)行分類管理。對于可以直接送到工作組的成品，中心和工作組物資人員在工作組現(xiàn)場聯(lián)合檢查確認(rèn)、儲存和進(jìn)行有關(guān)電氣試驗; 對于供應(yīng)設(shè)備、電纜等物資，由施工經(jīng)理、中心和操作組物資在現(xiàn)場聯(lián)合驗收，檢驗合格的現(xiàn)場施工和安裝。

及時完成預(yù)分配生產(chǎn)是有效銜接流程的前提。張亞峰介紹，隨著接觸網(wǎng)建設(shè)的全面展開，該中心通過合理安排工人的工作時間，確保工人24小時值班，機(jī)器隨時運(yùn)轉(zhuǎn)。工程部技術(shù)人員計算完畢后，中心立即啟動前期處理，全力保障現(xiàn)場進(jìn)度。

據(jù)悉，依托中國中鐵電氣化局全自動腕臂生產(chǎn)平臺和傳統(tǒng)腕臂制作平臺，該中心不到兩個月完成了1萬多套腕臂的預(yù)配任務(wù)，平均每天加工量達(dá)到200余套；依托自主研發(fā)的全自動吊弦加工平臺，在技術(shù)員反饋吊弦測量數(shù)據(jù)后，中心第一時間開始制作，3臺機(jī)器以最快40秒/根的速度，日均完成了15至16個錨段的吊弦生產(chǎn)任務(wù)，以滿足現(xiàn)場施工需求。

各種材料的及時交付是保證施工效率的基石。集中配送是現(xiàn)代物流管理的集中體現(xiàn)，也是施工成本控制的有力手段。根據(jù)項目月度施工計劃，本月中心將提前做好成品和預(yù)備品的發(fā)放計劃，根據(jù)各作業(yè)班組所需物資的種類、時間、地點，按期進(jìn)行集中發(fā)放，防止各作業(yè)班組出現(xiàn)占料、搶料現(xiàn)象。此外，山區(qū)長途運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)也給物資的及時分配帶來了挑戰(zhàn)，該中心確保長期以來租賃面包車的選擇相對穩(wěn)定，每月增加和減少，選擇熟練的司機(jī)運(yùn)輸物資，以確保物資運(yùn)輸?shù)陌踩托省?/p>

廢舊物資有效利用，是項目降本增效的抓手。接觸網(wǎng)流水線第一作業(yè)隊負(fù)責(zé)人高飛解釋說，針對我國廢舊物資回收率要超過98％的要求，中心通過積極發(fā)展組織回收有效利用管理工作，將可再利用部分學(xué)生重新學(xué)習(xí)投入社會生產(chǎn)，既降低了廢棄物排放量，又節(jié)省了新材料采購項目成本。自行開發(fā)的“標(biāo)簽 + 掃碼槍 + 互聯(lián)網(wǎng) + 智能物資管理 + 全套預(yù)分配”集成系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時信息采集、數(shù)字化進(jìn)出管理和準(zhǔn)確統(tǒng)計，確保庫存水平有控制地分配，避免了不必要的庫存積壓和浪費。

中國鐵路電氣化局渝廈高速鐵路重慶段生產(chǎn)資源管理中心的高效運(yùn)行，不僅滿足了現(xiàn)場高效物資管理的需要，而且為 Yuxia 高速鐵路重慶段的高質(zhì)量建設(shè)提供了堅實的保證。中心負(fù)責(zé)人進(jìn)行表示，將在渝廈高鐵重慶段后續(xù)施工中繼續(xù)發(fā)展發(fā)揮一個重要影響作用，助力工程建設(shè)高質(zhì)量完成。